1. 航空貨物運(yùn)輸中貨代測(cè)量的貨物體積尺寸誤差較大的問題如何避免?
首先根據(jù)國際航空運(yùn)輸中采取的計(jì)費(fèi)方法:材積重和實(shí)重兩者取大的原則
國際航空中的貨物材積重計(jì)費(fèi)方式如下:
A:國際快遞 材積重算法:長寬高/5000 單位1cm 折算下 即:1cbm=200kg
B:國際空運(yùn) 材積重算法:長寬高/6000 單位1cm 折算下 即:1cbm=167kg
體積大質(zhì)量輕的貨物遇到材積重的測(cè)量 快遞官方采用的紅外線壓線掃描法,但現(xiàn)實(shí)中貨代普遍采用手工尺子測(cè)量 所以尺寸會(huì)因人而異出現(xiàn)差異,其次 貨物經(jīng)過長距離運(yùn)輸箱子被擠壓 變形尺寸也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的變化,最重要的很多工廠出貨是都是按照 箱規(guī)尺寸 出貨而不是實(shí)際外箱尺寸測(cè)量結(jié)果計(jì)算材積,所以選擇安全的運(yùn)輸方式和業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)時(shí)合理的估算重量很重要。
2. 關(guān)于國際快遞運(yùn)輸渠道方案的選擇,以及大件貨物如何簡(jiǎn)單輕松搞定出口事宜?
首先在我們網(wǎng)站運(yùn)費(fèi)系統(tǒng) 輸入目的地國家和計(jì)費(fèi)重,在我司系統(tǒng)會(huì)依次出現(xiàn)許多渠道和對(duì)應(yīng)的價(jià)格,從上往下代表的是低價(jià)往高價(jià)順序,如果普通大宗商品出口 根據(jù)你所需求的時(shí)效和運(yùn)費(fèi)金額即可選擇你的貨物出口方案,如果敏感貨類型的產(chǎn)品,報(bào)價(jià)出貨前請(qǐng)和我們業(yè)務(wù)人員聯(lián)系確認(rèn)渠道。
另外針對(duì)美加專線和歐美大件空運(yùn)我司提供一站式物流解決方案,只需要客戶提出相關(guān)貨運(yùn)的需求,我們工作人員會(huì)提供最優(yōu)的方案,我們一直致力于客戶利益最大化,物流簡(jiǎn)單化。
3. 關(guān)于帶品牌,電池,馬達(dá)的敏感貨出口問題
鑒于各類敏感貨物針對(duì)的清關(guān)難度大,貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)大的問題我們會(huì)合理安排客戶選擇優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定渠道,不同程度的產(chǎn)品加收若干敏感貨操作費(fèi)后,采取特殊渠道安全快速通關(guān),當(dāng)然具體運(yùn)費(fèi)金額還是需要詳詢我們的銷售人員.我們一直致力于提供出貨零扣關(guān),目的地通關(guān)率100%的優(yōu)質(zhì)方案。
4. 針對(duì)貨物遇到的目的地清關(guān)困難,關(guān)稅的征收金額以及如何降低關(guān)稅的問題解答
國際間貨物運(yùn)輸關(guān)稅的產(chǎn)生是國際貿(mào)易中十分常見的事情,但是關(guān)稅到底和什么有關(guān)系呢?到底該怎么做才可以降低關(guān)稅呢?
首先 關(guān)稅是根據(jù)商品屬性編碼 HS CODE和貨值多少,以及地方稅費(fèi)率來決定的,通常和走什么運(yùn)輸方式?jīng)]關(guān)系,既然如此 降低稅費(fèi)的辦法就是 適當(dāng)調(diào)整貨值和關(guān)聯(lián)的HS CODE, 具體操作事宜請(qǐng)咨詢業(yè)務(wù)人員,避免目的地被征收罰金。
當(dāng)前所有國際快件和專線都是采用的預(yù)清關(guān)模式,即貨物發(fā)出后貨物信息已經(jīng)提交目的地海關(guān)審核與清關(guān),所以普通貨物一般不存在清關(guān)問題,當(dāng)然遇到特殊性質(zhì)的國家政策或者商品屬性的問題導(dǎo)致清關(guān)受阻,快遞公司則會(huì)先聯(lián)絡(luò)當(dāng)?shù)厥占颂峁┫嚓P(guān)產(chǎn)品的清關(guān)資料作為補(bǔ)料提交海關(guān)審核通過。嘗試之后如果還是清關(guān)受阻的話,則需要安排第三方有實(shí)力的清關(guān)行 委托代理清關(guān)事宜。
5. 收件人拒收件或者清關(guān)遇阻導(dǎo)致退件怎么處理?
如果是收件人溝通不暢導(dǎo)致退件的話 那就太遺憾了,希望發(fā)件人與客戶及時(shí)溝通,以方便簽收貨物,如果因?yàn)殛P(guān)稅問題導(dǎo)致拒收的話,部分渠道可以轉(zhuǎn)為發(fā)件人代為繳納,但是會(huì)收取手續(xù)費(fèi),具體多少以及關(guān)稅金額請(qǐng)咨詢相關(guān)業(yè)務(wù)。
如果貨件始終還是要被退件的話,那么發(fā)件人應(yīng)該采取估值的辦法去減少和避免自己的損失。如果商品價(jià)值低或者退回沒有多大價(jià)值的話,可以申請(qǐng)棄件處理,會(huì)產(chǎn)生少量費(fèi)用,通常很少金額.但是如果是目的地海關(guān)或者國家政策的問題導(dǎo)致無法棄件處理的話,則會(huì)不可避免的產(chǎn)生退件費(fèi),退件費(fèi)普遍是發(fā)件費(fèi)的5-8倍,而且香港,澳門,新加坡等渠道會(huì)退到起始發(fā)件地,而不是發(fā)件人地址,所以會(huì)產(chǎn)生倉租,提貨,再操作等一系列費(fèi)用.所以最好的辦法是出貨前找有實(shí)力有經(jīng)驗(yàn)的貨代,提前防患于未然,即使各種因素導(dǎo)致退件了 也能及時(shí)補(bǔ)救再次轉(zhuǎn)口發(fā)出,通常普通小貨代是沒有這樣的操作經(jīng)驗(yàn)的。
6. 超大件木箱或者托盤貨物想價(jià)格低且又能接收超大件的渠道該怎么辦理出口事宜?
我司針對(duì)超大件等特殊貨物提供不同的處理方案,并定期推出歐美等基本航空點(diǎn)的FEDEX超大件服務(wù),只要提供郵編和產(chǎn)品的尺寸,我們就會(huì)向FEDEX核實(shí)是否有超大件服務(wù),FEDEX超大件服務(wù)價(jià)格普遍比DHL低 且沒有附加費(fèi),當(dāng)然缺點(diǎn)僅限于航空基本點(diǎn)故服務(wù)區(qū)域有限而且在快件爆倉的情況下會(huì)取消大件服務(wù).針對(duì)這種情況我司推出了歐美大件包機(jī)服務(wù)和美加地區(qū)的雙清到門服務(wù),時(shí)效快捷,渠道安全,大宗貨物出口請(qǐng)咨詢銷售人員。
7. 客戶詢價(jià)時(shí)外貿(mào)人員無法確認(rèn)貨物目的地是不是偏遠(yuǎn)地區(qū)怎么辦?
針對(duì)這種棘手問題,我們系統(tǒng)化的集成了當(dāng)前的DHL,FEDEX,UPS,TNT,的偏遠(yuǎn)區(qū)域查詢熱點(diǎn),客戶只需要打開我們網(wǎng)址 輸入目的地國家,城市名和郵編(切記對(duì)應(yīng)的城市名和郵編要準(zhǔn)確)即可查詢是不是偏遠(yuǎn)地區(qū),方便快捷。
8. 貨物運(yùn)輸中遇到貨物破損.丟失等賠償問題該怎么處理?
國際件運(yùn)輸長途跋涉萬里之遙,偶爾發(fā)生丟失破損也可理解,但是我們?cè)撊绾伪苊獠粦?yīng)該的損失呢? 在此我們要遵循國際快遞賠償原則的情況下,補(bǔ)償性的為客戶制定了該問題的解決方案:1,因我司操作不善導(dǎo)致貨物離岸前丟失破損的我們會(huì)按照貨值賠償,且免去運(yùn)費(fèi),如果在目的地出現(xiàn)問題發(fā)生賠償?shù)氖虑?具體如何獲得賠償請(qǐng)參閱理賠材料)后續(xù)的補(bǔ)件,我們會(huì)再次免費(fèi)運(yùn)輸.
針對(duì)美國加拿大專線的貨物,我們當(dāng)?shù)氐那尻P(guān)人員再提貨的時(shí)候就實(shí)時(shí)查詢貨物外包裝等條件,遇到問題及時(shí)反饋溝通,精心細(xì)致檢查操作,避免貨物丟失,破損。
9. 貨件比較急走的又是快速渠道導(dǎo)致的時(shí)效延誤問題怎么辦?
如果發(fā)件人出貨時(shí)候特別交代我司銷售人員此貨件需加急,需要走快速的渠道,我司操作會(huì)及時(shí)安排本地轉(zhuǎn)運(yùn)遷出,如因我司操作問題(海關(guān)查貨,航班取消,延誤除外),導(dǎo)致時(shí)效延誤,且時(shí)效拖延嚴(yán)重的可申請(qǐng)賠償事宜.如我司美加雙清到門專線 嚴(yán)重超期延誤的話,賠償(超期時(shí)算起)金額100元/天。
10. 一般貿(mào)易報(bào)關(guān)件問題常見問題以及如何避免?
一般貿(mào)易報(bào)關(guān)件是必須接受海關(guān)核查的貨件,貨物應(yīng)該整潔(易開合)易區(qū)分,品牌型號(hào)申報(bào)應(yīng)相符,不可誤報(bào),瞞報(bào),漏報(bào),并隨貨物提供報(bào)關(guān)五項(xiàng)資料,即 裝箱單,商業(yè)發(fā)票,銷售合同,報(bào)關(guān)委托書,報(bào)關(guān)草單,特殊商品提供申報(bào)要素,或技術(shù)許可。
針對(duì)品牌貨物,限制技術(shù)轉(zhuǎn)移的貨物,不應(yīng)做一般貿(mào)易報(bào)關(guān)出口,可選擇特殊監(jiān)管條件出口。
11. 美國Bond 清關(guān)是怎么回事?STB是什么費(fèi)用?

Bond是美國進(jìn)口商(Importer)需要向美國海關(guān)購買的一種保證金。 這樣,進(jìn)口商因種種原因而產(chǎn)生罰款時(shí),美國海關(guān)就可以在Bond里面扣錢。 所有進(jìn)口到美國的貨物都需要購買Bond,即向美國海關(guān)繳納一定的Bond費(fèi)作為保證金。
一、Bond一般分成兩類: 1、年度的Bond即Annual Bond,系統(tǒng)里面叫Continuous Bond。每年只需購買一次,適用于一年內(nèi)經(jīng)常進(jìn)口貨物的進(jìn)口商。 2、單獨(dú)的Bond即Single Bond或ISF Bond,系統(tǒng)里面叫Single Transaction(簡(jiǎn)稱STB)。
二、到美國DDP到門,通常有兩種清關(guān)方式。
1、以美國收貨人/consignee的名義清關(guān)。這種清關(guān)方式,由美國收貨人/consignee提供POA(即PowerOf Attorney:委托書)給貨代的美國代理,同時(shí)需要用美國收貨人/consignee的Bond。
2、以發(fā)貨人/Shipper的名義清關(guān)。這種清關(guān)方式,由Shipper提供POA(即PowerOf Attorney:委托書)給起運(yùn)港貨代,貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理,由美國代理幫發(fā)貨人/Shipper在美國辦理進(jìn)口商海關(guān)登記號(hào)(Importer Record of No.)。同時(shí)需要Shipper 購買Bond。Shipper 只能購買年Bond,不能購買單次Bond。
注意:1、以上兩種清關(guān)方式,無論用哪一種,都必須用美國收貨人/consignee的稅號(hào)Tax ID ( 也叫做IRS No.)來清關(guān)。美國收貨人/consignee必須提供稅號(hào)Tax ID才能清關(guān)。 2、IRS No.即The Internal Revenue Service No.即美國收貨人在美國國稅局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。 3、沒有Bond,在美國是清不了關(guān)的。 4、沒有TaxID,在美國也是清不了關(guān)的。
因此1、在跟美國做貿(mào)易時(shí),請(qǐng)記得和美國收貨人確認(rèn)一下,他們是否有Bond,是否可以用他們的Bond 和POA清關(guān)。 2、如果美國收貨人沒有Bond或不愿意用他們的Bond來清關(guān),Shipper就必須購買Bond。但是Tax ID必須是美國收貨人的,跟Shipper無關(guān)。 3、如果發(fā)貨人或收貨人不購買Bond,相當(dāng)于沒在美國海關(guān)備案。即使ISF十項(xiàng)內(nèi)容是完整的、正確的,美國海關(guān)也不接受,也會(huì)面臨罰款。 鑒于此,外貿(mào)業(yè)務(wù)員一定要記得問美國客人是否購買了Bond。非常重要!
三、注意 1、如果是AnnualBond/Continuous Bond(即年Bond),不需要再另外購買ISF Bond。 2、如果是SingleBond/Single Transaction(單次Bond),需要再另外購買ISF Bond。 3、AnnualBond/Continuous Bond——全年貨值10萬美金之內(nèi)Bond費(fèi)用大概是500美元。 4、SingleBond/Single Transaction——最小50美元一票,每超貨值1000美元,Bond增加5美元。 5、ISF Bond——貨值10萬美元之內(nèi),Bond費(fèi)用最小90美元/票。
四、過境轉(zhuǎn)運(yùn)貨物申報(bào) 1、所有在美國過境的貨物,包括到美國后馬上出運(yùn)到其它國家的貨物,和運(yùn)到美國并在美國境內(nèi)運(yùn)輸后,再運(yùn)到其他國家的貨物,都需要向美國海關(guān)系統(tǒng)進(jìn)行ISF 5申報(bào)。一般在發(fā)送AMS時(shí)向美國海關(guān)一同申報(bào)。 2、ISF 5要求的5項(xiàng)申報(bào)內(nèi)容如下: 1)BookingParty:原始訂艙方。2)Foreignport of unloding:國外卸貨港。3)Placeof Delivery:交貨地。4)Shipto party:在目的地國家清關(guān)后,第一接收到貨物的人或地點(diǎn)。5)CommodityHTSUS number:美國海關(guān)稅則編號(hào)(6位)。
12. 敏感貨分類以及貨運(yùn)渠道選擇的問題
國際運(yùn)輸過程中不可避免的會(huì)遇到各種類和性質(zhì)的貨物,那么貨物類型是怎么區(qū)分的?以及如何選擇合適貨運(yùn)渠道的,請(qǐng)看下面分析:
常見出口貨物分為:普貨,敏感貨,違禁品 三大類型!
普貨:普通通俗的講就是一般的貨,不帶液體粉末,不帶大電機(jī),不帶燃油發(fā)動(dòng)機(jī),非電池,非品牌貨物以及非國家限制出口的貨物。
敏感貨:是指一些帶少了液體,粉末的貨物,帶內(nèi)/外置大馬達(dá),帶外置電池或純電池,化工品藥品,貴重金屬,仿牌貨物和密封容器不易查驗(yàn)的貨物。
仿牌貨:指仿造他人的產(chǎn)品,包括仿制外觀,仿LOGO標(biāo)志,仿產(chǎn)地,以及正品貨物沒有正規(guī)的銷售授權(quán)委托書的產(chǎn)品。
違禁品:槍支彈藥,管制刀具,各類致幻藥物,國有稀土資源,貴重金銀古董文物,或技術(shù)限制出口的貨物
關(guān)于產(chǎn)品出口渠道的選擇問題:
普通貨物非超大件 我司任何渠道都可以走客戶可以根據(jù)自己時(shí)效需求選擇合適的渠道,切記超值,超重,超大件有附加費(fèi)計(jì)費(fèi),具體費(fèi)用詳詢我司銷售人員。
我司單重3kg以內(nèi)小電機(jī)可以走代理渠道按照普貨出口,3kg以上電機(jī)或者仿牌貨物需要和銷售人員核實(shí)出口渠道。內(nèi)置電池(紐扣電池,鋰電池,干電池,鎳鎘電池),內(nèi)置少量液體的貨物走代理價(jià)操作出口。
